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Pneumatische Bremsen für unterschiedliche Abwickler.
Pneumatische Bremsen für unterschiedliche Abwickler.
Pneumatische Bremsen für unterschiedliche Abwickler.
Pneumatische Scheibenbremsen zum Regeln der Bahnspannung in einer Abrollung.
Double E liefert pneumatische Bremsen in unterschiedlichen Ausführungen.
Ideal für Wellpappenmaschinen, Rollenschneider und viele andere Verarbeitungsmaschinen.
Die pneumatischen Bremsen laufen auf Abrollständern kühl und leise, so
dass Bremsbeläge viel länger halten als die der Mitbewerber.
Pneumatische Bremsen für unterschiedliche Abwickler.
EE250 Brakes
Wichtige Eigenschaften der Double E-Bremse:
Der modulare Bremssattelaufbau und der einzigartige Turbinenrotor reduzieren die Bremsengröße und ermöglichen eine vielseitige Verwendung.
Die besonders gute Kühlung der Bremse ermöglicht eine lange Lebensdauer der Bremsbeläge und reduziert den Bremsstaub
Das universelle Hochleistungslüfter mit Abdeckung ist ein Upgrade für Standardbremsen. Er ist für bereits vorhandene Bremsen sowie für neue Bremsen verfügbar.
Bremskomponenten
1. Das modulare Bremskonzept ermöglicht das Hinzufügen oder Entfernen von Bremssätteln für jede Anwendung zur individuellen Bahnzugregelung.
2. Ein spezieller Bremsrotor erhöht den Luftstrom durch die Bremse, reduziert die Wärme und verlängert die Lebensdauer des Bremsbelags.
3. Interner Hochleistungslüfter sorgt für zusätzliche Kühlung und hält die Bremse auch bei langsamer Geschwindigkeit kühl.
4. Die Bremsbeläge halten länger und reduzieren dabei Geräusche und Staub.
Double E Bremsen - Übersicht
Die Hauptfunktion von Bremsen besteht darin, mechanische Energie in Wärme umzuwandeln, die dann an die Atmosphäre abgegeben wird. Herkömmliche luftgekühlte Scheibenbremsen sind eigentlich sehr schlechte Wärmetauscher, die zum großen Teil von einer hohen Drehzahl, einem großen Scheibendurchmesser und einer großen Strahlungsoberfläche abhängen, um Wärme abzuleiten. Oft überhitzen diese Bremsen, was die Effizienz der Bremse verringert und Geräusche und Staub erhöht. Um dieses Problem zu lösen, erhöhen die meisten Bremsenhersteller die Scheibengröße, wodurch eine unnötig große Bremse entsteht.
Double E Bremsscheiben sind bidirektional konstruiert, um den Luftstrom durch die Bremse auch bei langsamer Geschwindigkeit zu erhöhen. Durch diesen Luftstrom kann die Bremse die Wärme effizienter ableiten als andere Scheibenbremsen.
Die Belüftung wird auch bis zum Bremsgehäuse durchgeführt. Double E-Bremsgehäuse verwenden ein Belüftungsloch, das die freie Luftzirkulation von der Mitte der Bremsscheibe zu den Rändern ermöglicht. Ein eingebauter Lüfter erhöht die Wärmeabfuhr noch weiter und sorgt unabhängig von der Geschwindigkeit für eine kühl laufende Bremse. Da diese Bremsen kühl laufen, werden Bremsbrand, übermäßige Geräusche (Quietschen) und Bremsstaub sowie vorzeitiger Bremsbelag Verschleiß vermieden.
Die Bremsbeläge halten aufgrund der Effizienz der Bremse und des proprietären Belag Materials viel länger als andere Bremsbeläge. Diese Vorteile machen die Double E Bremse zu einer optimalen Wahl für Bremsanwendungen an Abrollständern.
Die modulare Bremssattelkonstruktion der Double E Bremse ermöglicht Flexibilität bei der Anzahl der verwendeten Bremssättel (zur Verbesserung der Bahnzugregelung und / oder zur Notbremsung). Unnötige Bremsleistung entfällt, und alle Kunden erhalten Bremsen, die für ihre Anwendung optimiert sind.
Es ist einfach Abrollständer auf Double E-Bremsen aufzurüsten. Meist sind unsere Bremsen kleiner als bestehende pneumatische Bremsen, und Sie sind einfach zu installieren. Geeignet für Langston, Martin, BHS und andere gängige Abrollständer.
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